Deterrence and geographical externalities in auto theft

Por: Tipo de material: ArtículoDescripción: pp.92-110Tema(s): En: American Economic Journal Applied Economics - Vol.5 no.4Resumen: Resumen: Entender el grado de desplazamiento geográfico referente al crimen es crucial para el diseño de las políticas de prevención del delito. Este papel analiza los cambios en los documentos en el riesgo de robo de automóviles que han generado una introducción plausible exógena de Lojack (empresa líder de seguridad y movilidad), un dispositivo de recuperación altamente eficaz vehículo robado, en una serie de nuevos modelos de automóviles Ford en algunos Estados mexicanos, pero no en otros. Vehículos equipados con un rastreador en Estados Lojack-cobertura experimentaron una reducción del 48 por ciento en el riesgo de robo debido a los efectos de la persuasión. Sin embargo, el 18 por ciento de la reducción de robos fue desplazado hacia desprotegidos modelos Lojack en Estados no-Lojack, proporcionando nuevas evidencias del desplazamiento geográfico del crimen en el robo de autos.
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Resumen: Entender el grado de desplazamiento geográfico referente al crimen es crucial para el diseño de las políticas de prevención del delito. Este papel analiza los cambios en los documentos en el riesgo de robo de automóviles que han generado una introducción plausible exógena de Lojack (empresa líder de seguridad y movilidad), un dispositivo de recuperación altamente eficaz vehículo robado, en una serie de nuevos modelos de automóviles Ford en algunos Estados mexicanos, pero no en otros. Vehículos equipados con un rastreador en Estados Lojack-cobertura experimentaron una reducción del 48 por ciento en el riesgo de robo debido a los efectos de la persuasión. Sin embargo, el 18 por ciento de la reducción de robos fue desplazado hacia desprotegidos modelos Lojack en Estados no-Lojack, proporcionando nuevas evidencias del desplazamiento geográfico del crimen en el robo de autos.

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