Resumen: Desde la guerra civil de los años ochenta no había tantos helicópteros escandalosos en zonas remotas de Nicaragua. Pero ahora hay participación por intereses abogados y consultores de negocios de Estados Unidos, ingenieros australianos, británicos auditores ambientales, incluso los ejecutivos chinos. Wang Jing, el multimillonario detrás del megaproyecto de construcción del canal interoceánico en Nicaragua. El gobierno de este país que otorgó a HKND Group, la empresa que dirige Wang Jing, una concesión de 50 años por los derechos de construir el canal y otros 50 años para manejarlo. Wang anunció ya contaba con inversores internacionales para el proyecto. Pero no dio detalles de quiénes eran. Indicó que el proyecto enfrentaría riesgos políticos, financieros y de ingeniería, pero tampoco elaboró en los detalles de esos riesgos.

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