Five facts about value-added exports and implications for macroeconomics and trade research
Tipo de material:
ArtículoDescripción: pp.119-142Tema(s):
En: The Journal of Economic Perspectives - Vol.28 No.2Resumen: Resumen: Debido al auge de las cadenas de suministro globales, las exportaciones brutas no miden con precisión la cantidad de valor agregado entre los países. Se destacan cinco hechos acerca de las diferencias entre las exportaciones brutas y el valor agregado. Estas diferencias son grandes y están creciendo con el tiempo, actualmente alrededor del 25% y aun la producción de comercio parece más importante, en relación con los servicios, en bruto. Estas diferencias también son heterogéneas en diferentes países y asociados bilaterales y cambiantes desigualmente entre países y socios en el tiempo. Teniendo en cuenta estas diferencias permite a los investigadores obtener mejor respuestas cuantitativas a importantes cuestiones macroeconómicas y comerciales. Se discute cómo los hechos informan un análisis de la transmisión de choques entre los países, la mecánica de los ajustes de equilibrio de comercio, el impacto de las fricciones en el comercio, el papel de las dotaciones, ventaja comparativa, y política comercial.
Resumen: Debido al auge de las cadenas de suministro globales, las exportaciones brutas no miden con precisión la cantidad de valor agregado entre los países. Se destacan cinco hechos acerca de las diferencias entre las exportaciones brutas y el valor agregado. Estas diferencias son grandes y están creciendo con el tiempo, actualmente alrededor del 25% y aun la producción de comercio parece más importante, en relación con los servicios, en bruto. Estas diferencias también son heterogéneas en diferentes países y asociados bilaterales y cambiantes desigualmente entre países y socios en el tiempo. Teniendo en cuenta estas diferencias permite a los investigadores obtener mejor respuestas cuantitativas a importantes cuestiones macroeconómicas y comerciales. Se discute cómo los hechos informan un análisis de la transmisión de choques entre los países, la mecánica de los ajustes de equilibrio de comercio, el impacto de las fricciones en el comercio, el papel de las dotaciones, ventaja comparativa, y política comercial.
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