Resumen: Cuando Juan Manuel Santos se convirtió en Presidente de Colombia en agosto de 2010, prometió que la inversión en la mejora de infraestructura de transporte se convertiría en uno de los motores de la economía de su país. Pero después de tres años en el cargo, los críticos de los gobiernos se quejan de que su buen parlamento sobre infraestructura aún tiene que ir acompañado de mucha acción. Oficiales tiene la esperanza de depositar un ambicioso programa de colaboración público-privada, encaminado a atraer 20 billones de inversión privada principalmente en esquemas de carretera más de seis años. Una Agencia Nacional de infraestructura (ANI) nuevo ha elaborado un contrato estandarizado para dichos proyectos. Está dirigido a atraer grandes constructoras extranjeras y acabar con un patrón en el que las firmas que ganaron contratos con prontitud renegociaren para obtener más ganancias.