Movilidad no-segura, la pandemia invisible de Medellín hacia una política pública de movilidad S3 (segura, saludable y sostenible)
Incluye bibliografía
El presente escrito (ensayo) cuenta en sus primeras líneas con un análisis de cifras de incidentes viales, también llamados siniestros viales o hechos de tránsito, exponiendo como estos se han convertido en un problema de salud pública que anualmente cobra la vida de 280-300 personas en promedio en la ciudad de Medellín; además examinar, por así decirlo, el Plan de Movilidad Segura de Medellín 2014-2020 (PMSM 2014-2020) el cual es el marco de referencia para la definición de una Política Pública de Movilidad Segura que sea más asertiva y ayude a reducir la mortalidad y morbilidad por incidentes viales
ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA (MEDELLÍN, ANTIOQUIA) --TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS MOVILIDAD POSGRADOS--COLOMBIA