Resumen: Se analizan los patrones de integración vertical en la industria de aerolínea estadounidense. Aerolíneas subcontratan partes de su red de socios regionales, que pueden o no ser propiedad. Estimando que si aerolíneas tienen más probabilidades de usar participación regionales sobre pares de ciudades con condiciones climáticas adversas (que toma decisiones de adaptación más frecuente) y los pares de ciudades que están más integrados en la red de mayores (que eleva los costos de tener decisiones de adaptación). Según los resultados se sugiere una sólida relación empírica entre la adaptación y la integración.

0