| 000 | 01135nab a2200217 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 133928 | ||
| 003 | 225711 | ||
| 005 | 20201118122018.0 | ||
| 008 | ||||||n9999 ||| || || | ||
| 100 | _aAbouk, Rahi | ||
| 245 | 0 |
_aTexting bans and fatal accidents on roadways : _bdo they work? or do drivers just react to announcements of bans? |
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| 300 | _app.179-199 | ||
| 520 | _aResumen: Desde 2007, muchos Estados aprobaron leyes que prohíben la mensajería mientras se conduce. Se utilizan datos de fatalidad vehicular de los Estados Unidos y técnicas estándar de diferencia en diferencias, prohibiciones aparecen moderadamente exitosas en reducir los accidentes de vehículo único, solo ocupante si las prohibiciones son aplicadas universalmente y forzadas como un delito primario. Prohibiciones impuestas como ofensas secundarias, sin embargo, en el mejor no tienen ningún efecto sobre los accidentes. | ||
| 562 | _e0 | ||
| 650 | _aACCIDENTES | ||
| 650 | _aLEGISLACIÓN | ||
| 650 | _aTRANSPORTE | ||
| 773 |
_0133662 _aAmerican Economic Journal Applied Economics - Vol.5 no.2 |
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| 942 | _cSART | ||
| 999 |
_c133928 _d133928 |
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