000			01655nab a2200205 a 4500
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008			||||||n9999 ||| || ||
245		0	_aInvesting in infrastructure : _bthe trillion-dollar gap
300			_app.16
520			_aResumen: Según el foro económico mundial, global de gasto en infraestructura básica, transporte, energía, agua y comunicaciones actualmente asciende a 2,7 trillones al año cuando deberían ser 3,7 trillones. La brecha es casi tan grande como el PIB de Corea del sur. Y es probable que crezca rápidamente. Con una economía débil y préstamos baratos, que es una tontería que América gaste en infraestructura pública es en un mínimo de 20 años. Las economías emergentes con más liquidez tienen margen para recortar subsidios ineficientes por ejemplo en cuanto a combustible y cambiar el dinero en la construcción de mejores caminos y alcantarillas. Pero el dinero público puede ser sólo una parte de la solución. La mayor oportunidad radica en golpecitos de capital privado. Desafortunadamente, los grandes bancos mundiales que prestaban dinero para financiar proyectos de infraestructura están retrocediendo, como nuevas normas de capital de Basilea, esto hace que los préstamos sean menos atractivos. Bonos de infraestructura podrían ser tan omnipresentes como valores respaldados por hipotecas.
650			_aGASTOS DE INVERSIÓN
650			_aINFRAESTRUCTURA
650			_aINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
650			_aINVERSIONES
773			_0140299 _aThe Economist - Vol.410 No.8879
942			_cSART
999			_c141526 _d141526