| 000 | 01675nab a2200217 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 147050 | ||
| 003 | 240332 | ||
| 005 | 20201118122853.0 | ||
| 008 | ||||||n9999 ||| || || | ||
| 100 | _aKaeding, Michael | ||
| 245 | 0 |
_aSe perdre dans les détails ou aller de l’avant : _bla transposition en droit national des directives européennes en matière de transports en France, en Allemagne, en Grèce, en Italie et au Royaume-Uni |
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| 260 | _aHolanda : | ||
| 300 | _app. 21-26 | ||
| 520 | _aResumen: La transposición de directivas es un paso esencial para alcanzar los objetivos del programa legislar mejor. Por lo tanto, los Estados miembros de la Unión Europea han otorgado en los últimos años mayor atención a la transposición de la legislación Europeo al derecho nacional. La correcta y oportuna y aplicación en la comunidad es el primer elemento de la acción de Lisboa puesto en marcha por la Comisión Europea, que aboga por una revisión estratégica de la mejor agenda de regulación. Sin embargo, es claro que los Estados miembros seguirán violando la ley de comunidad. Los nuevos datos disponibles actualmente para Francia, Alemania, la Grecia, la Italia y el Reino Unido revelan un problema de transposición en Europa. Posibles factores de retraso en la transposición refieren ya sea de las características intrínsecas de las directivas europeas, o de variables específicas para los instrumentos jurídicos nacionales. | ||
| 650 | _aESTADOS MIEMBROS | ||
| 650 | _aLISBOA ( PORTUGAL) | ||
| 650 | _aUNIÓN EUROPEA | ||
| 773 |
_0117015 _aEipascope - No.2 |
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| 942 | _cSART | ||
| 999 |
_c147050 _d147050 |
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