One discriminatory rent or double jeopardy : (Registro nro. 127068)
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| 000 -CABECERA | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 01602nab a2200205 a 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 127068 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 218368 |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20201118121444.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | ||||||n9999 ||| || || |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Busse, Meghan R |
| 245 #0 - MENCIÓN DE TÍTULO | |
| Título | One discriminatory rent or double jeopardy : |
| Resto del título | multicomponent negotiation for new car |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | pp.470-475 |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. | |
| Sumario, etc. | Resumen: Aproximadamente la mitad de las nuevas transacciones de compra de autos constan de dos operaciones, una en la que el cliente compra un auto nuevo de un distribuidor y la otra en la que el cliente venda su auto al distribuidor como una permuta. En la mayoría de concesionarios, tanto el precio del auto nuevo y el precio de la permuta se negocian. La importante en el negocio de autos nuevos es que los distribuidores están dispuestos a comercializar fuera de los beneficios del nuevo automóvil versus los beneficios obtenidos en la permuta. Un economista, sugiere que el distribuidor puede ver al nuevo cliente de automóvil como el origen de un determinado cantidad de beneficio, ya que puede subdividirse de manera equivalente. Modelos económicos de la negociación tienden a usar un paradigma similar, según la cantidad total, excedente económico creado por la transacción y suponiendo que cada partido obtendrá una parte de ese excedente determinado reconociendo la existencia de múltiples mecanismos de financiación. |
| 562 ## - NOTA DE IDENTIFICACIÓN DE LA COPIA Y VERSIÓN | |
| Número de copias | 0 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | FINANCIAMIENTO |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | INDUSTRIA AUTOMOTRIZ |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | NEGOCIACIONES |
| 773 ## - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE/ENTRADA DE REGISTRO ANFITRIÓN | |
| Número bibliográfico anfitrión | 124883 |
| Encabezamiento principal | The American Economic Review - Vol.100 No.2 |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
| Tipo de ítem Koha | Artículo de Revista |
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