Trenes y puertos en Colombia : (Registro nro. 167848)
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| 000 -CABECERA | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 02336nam a2200313Ia 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 136245 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 228231 |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20251108231911.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | ||||||s2018 ck o gr ||| ||spa|| |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO | |
| Número Internacional Estándar del Libro | 9789588988276 |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN | |
| Centro catalogador/agencia de origen | CO-BoESAP |
| Lengua de catalogación | spa |
| Centro/agencia transcriptor | CO-BoESAP |
| 082 04 - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY | |
| Número de clasificación | 385.09861 |
| Número de documento/Ítem | C67t |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| 9 (RLIN) | 158404 |
| Nombre de persona | Correa Restrepo, Juan Santiago |
| Fechas asociadas al nombre | 1953- |
| Término indicativo de función/relación | autor |
| 245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO | |
| Título | Trenes y puertos en Colombia : |
| Resto del título | el ferrocarril de Bolívar (1865-1941) / |
| Mención de responsabilidad, etc. | Juan Santiago Correa R. |
| 250 ## - MENCIÓN DE EDICIÓN | |
| Mención de edición | Segunda edición. |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. | |
| Lugar de publicación, distribución, etc. | Bogotá : |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. | Editorial CESA, |
| Fecha de publicación, distribución, etc. | 2018. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | 154 páginas : |
| Otras características físicas | diagramas, fotografías |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE | |
| Mención de serie | (Los caminos de hierro ; |
| Designación de volumen o secuencia | 3) |
| 500 ## - NOTA GENERAL | |
| Nota general | Incluye índice onomástico. |
| 500 ## - NOTA GENERAL | |
| Nota general | Incluye datos biográficos del autor. |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. | |
| Nota de bibliografía, etc. | Bibliografía: p. 131-143. |
| 520 1# - SUMARIO, ETC. | |
| Sumario, etc. | Barranquilla, al comienzo del siglo XIX, era un pequeño puerto fluvial prácticamente sin acceso al mar debido a las dificultades que representaban para la navegación los bancos de arena en Bocas de Ceniza; no obstante, para finales del siglo XIX se había convertido en el principal puerto colombiano y la ciudad se había transformado en un centro industrial y comercial dinámico que contaba con una pujante población en la que se destacarían empresarios e inversionistas alemanes, franceses, ingleses y, más tarde, sirios y libaneses. Esta transformación no hubiera sido posible sin la apertura de los puertos satélites en la bahía de Sabanilla, y sin la construcción de una línea férrea entre estos y Barranquilla, cumpliendo simultáneamente las funciones de puerto marítimo y fluvial con un cometido estratégico en el comercio exterior colombiano del siglo XIX. A pesar de haber sido una línea fundamental para la promoción del comercio exterior y para consolidar a Barranquilla como polo de desarrollo del Caribe colombiano, es tal vez una de las rutas menos discutidas y analizadas de la historia ferroviaria nacional. Así mismo, se analiza la articulación del ferrocarril con el desarrollo del sistema de tranvías de la ciudad. |
| 562 ## - NOTA DE IDENTIFICACIÓN DE LA COPIA Y VERSIÓN | |
| Número de copias | 1 |
| 526 ## - NOTA DE INFORMACIÓN SOBRE EL PROGRAMA DE ESTUDIO | |
| Nombre del programa | 10406 - ESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN Y PLANIFICACIÓN DEL DESARROLLO URBANO Y REGIONAL - A distancia |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Ferrocarriles |
| Subdivisión general | HISTORIA |
| Subdivisión geográfica | COLOMBIA |
| Subdivisión cronológica | SIGLOS XIX-XX |
| 9 (RLIN) | 14580 |
| 650 20 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Ferrocarriles |
| Subdivisión general | ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS |
| Subdivisión geográfica | COLOMBIA |
| 9 (RLIN) | 14580 |
| 650 20 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Puertos |
| Subdivisión geográfica | COLOMBIA |
| Subdivisión cronológica | SIGLOS XIX-XX |
| 9 (RLIN) | 12411 |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
| Tipo de ítem Koha | Libro |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | Dewey Decimal Classification |
| Estado de retiro | Estado de pérdida | Fuente del sistema de clasificación o colocación | Estado dañado | No para préstamo | Código de colección | Localización permanente | Ubicación/localización actual | Fecha de adquisición | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Fecha visto por última vez | Fecha del último préstamo | Número de copia | Precio válido a partir de | Tipo de ítem Koha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dewey Decimal Classification | General | Bogotá - Sede Central | Bogotá - Sede Central | 29/12/2022 | 1 | 385.09861 C67t | 140084 | 18/09/2023 | 11/09/2023 | 1 | 29/12/2022 | Libro |