Resumen: Este papel deriva fórmulas empíricamente manejables para los efectos de los ajustes de tarifas en pasajeros pico y pico ferrocarril y autobuses de tránsito del bienestar y sobre el precio óptimo de esos servicios. La cuenta de fórmulas para la congestión, la contaminación, las externalidades de accidente, economías de escala y ajuste Agencia de ofertas de servicio de tránsito. Se aplican los valores de parámetro de Washington (DC), Los Ángeles y Londres. Los resultados apoyan la eficacia de los grandes subsidios de tarifa actual; incluso empezando con tarifas en 50 por ciento de los costos de operación, las reducciones de tarifas incrementales son bienestar mejorando en casi todos los casos.

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